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                    復(fù)合式高速排氣閥在高山輸水作用

                      上海申弘閥門有限公司

一、之前介紹萬溯化學(xué)擴建自立式減壓閥，現(xiàn)在介紹復(fù)合式高速排氣閥在高山輸水作用管道中空氣的來源與危害 
空氣來源 
直接進氣：初始未充水的管道或管道使用中放空時的進氣。自由狀態(tài)空氣的進氣：如管道進口，負壓管道系統(tǒng)或設(shè)備封閉不嚴，以及當(dāng)管道系統(tǒng)中形成負壓時空氣從排氣閥、排氣管等處進進的空氣。 
溶解在水中開釋出來的空氣：凈水中溶解的空氣有2%，污水中有3%。 
產(chǎn)生的危害 
加大沿程摩阻：氣泡使水的活動體積變大，水與管壁的相對流速加大，即摩阻水頭損失加大，則水泵揚程進步，出水量減少。 
加大局部阻力：氣泡集聚成為氣囊，使管道流水截面減小，增加了水頭損失，形成氣阻時，甚至水泵不能按設(shè)計流量出水：當(dāng)管道沿程起伏較大，形成多個較大的跌水，多個頂端氣阻高差疊加，接近或達到水泵揚程時出水困難甚至管道終端出口不出水。 
造成管道水壓試驗失真：如DN400及以下管道不作漏水量試驗，只以10分鐘落壓不大于5m為合格時，當(dāng)管道排氣不凈，試壓過程將空氣壓縮，固然管道漏水量較大，但被大量壓縮空氣體積膨脹所彌補，而表現(xiàn)為壓力降落不大，不能真實反映管道質(zhì)量。 
綜上所述，特別對于長間隔大、中口徑輸配水管道的排氣題目十分重要，DN600管道對應(yīng)水泵流量2500m3/h，揚程進步1m,每年耗電要8萬度左右。對于短間隔小口徑輸配水管道，由于流速快，出口多，安全系數(shù)大，題目相對要小一些。自動排氣閥暖通系統(tǒng)及暖通空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中，水在加熱時釋放的氣體如氫氣、氧氣等帶來的眾多不良影響會損壞系統(tǒng)及降低熱效應(yīng)，這些氣體如不能及時排掉會產(chǎn)生很多不良后果。

諸如：由氧化導(dǎo)致的腐蝕；散熱器里氣袋的形成；熱水循環(huán)不暢通不平衡，使某些散熱器局部不熱；管道帶氣運行時的噪聲；循環(huán)泵的渦空現(xiàn)象。所以系統(tǒng)中的廢氣必須及時排出，由此可見運用自動排氣閥的重要作用。
復(fù)合式高速排氣閥在高山輸水作用安裝：
1.自動排氣閥必須垂直安裝，即必須保證其內(nèi)部的浮筒處于垂直狀態(tài)，以免影響排氣； 
2.自動排氣閥在安裝時，跟隔斷閥一起安裝，這樣當(dāng)需要拆下排氣閥時進行檢修時，能保證系統(tǒng)的密閉，水不致外流； 
3.自動排氣閥一般安裝在系統(tǒng)的zui高點，有利于提高排氣效率。
二、復(fù)合式高速排氣閥在高山輸水作用復(fù)合式高速進排氣閥的性能要求 
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥在空管充水時，自動地排出管內(nèi)大量的空氣，以免使未排凈的空氣在管道內(nèi)形成氣囊阻礙水的活動。 在壓力管道運行中，能自動排除少量由水中析出的空氣，以免阻水。 在管道發(fā)生負壓時能自動快速地進氣，以免管道由于負壓過大而發(fā)生失穩(wěn)破壞，對于小口徑的球墨鑄造鐵管，zui大負壓值一般不能超過0.035MPa，大口徑薄壁受zui大負壓值一般在0.014～0.025MPa之間。同一排氣閥進氣是排氣能力的80～85％，和減小自管道漏水處吸進污水對管道的污染。 
在管道放空時，能自動大量地進氣，使放水加快，縮短停水時間。用特殊方法安裝，能消除管道上由于停泵水錘，產(chǎn)生拉斷水柱的破壞性水錘，以保證管道安全運行。 

復(fù)合式排汽閥為圓桶狀閥體，其內(nèi)部主要含有一組不銹鋼球，桿及塞。
本閥裝設(shè)于泵浦出水口處或送配水管線中，用以大量排除管中集結(jié)之空氣，或于管線較高處集結(jié)之微量空氣排放至大氣中，以提高管線及抽水機使用效率，且于管內(nèi)一旦有負壓產(chǎn)生時，此閥迅速吸入外界空氣，以保護管線因負壓所生產(chǎn)之毀損。

復(fù)合式高速進排氣閥在高山輸水作用操作原理：
當(dāng)管內(nèi)開始注水時，塞頭停留在開啟位置，進行大量排氣，當(dāng)空氣排完時，閥內(nèi)積水，浮球被浮起，傳動塞頭至關(guān)閉位置，停止大量排氣，當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時，如有小量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度，閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時空氣由小孔排出，當(dāng)抽水機停止，管內(nèi)水流空時或遇管內(nèi)產(chǎn)生負壓時，此時塞頭迅速開啟，吸入空氣，確保管線*。
三、復(fù)合式高速進排氣閥的構(gòu)造及工作原理 
排氣閥構(gòu)造如圖1，當(dāng)空管注水時，浮體（4）和升降罩（5）在重力作用下，著落到浮體罩的底部。空氣可以順利地通過浮體罩的窗口和閥孔向上，經(jīng)閥蓋向四周排出。 
該型號進排氣閥的zui大特點是在任何高的壓差下進排氣閥都不自閉。空氣封閉壓力大于國內(nèi)外排氣閥，當(dāng)空管注水時，大量壓力氣體從排氣孔迅速排出，無論排氣壓差多大，不排凈空氣閥不自閉（見附表）。 
空氣排出后，管內(nèi)的水自閥體下部進進閥內(nèi)，浮體罩內(nèi)的浮體上浮，直到將升降罩頂?shù)介y口處，而進排氣閥自動封閉停止排氣不泄水。 
管內(nèi)水中溶解的空氣在運行中逐漸析出，自然積累在管道高點管頂?shù)呐艢忾y中。由于進排氣閥中進進空氣，使得閥內(nèi)水面逐漸下降，但升降罩由于面積較大，只要管內(nèi)壓力略高于閥外，即能使向上的壓力大于升降罩自重，而將升降罩托住不能自動下降。而浮體頂部小閥口面積很小，即使內(nèi)外有zui大工作壓力的壓差，也小于浮體的自重；因此當(dāng)閥體內(nèi)水面降至浮體以下時，浮體借重力著落，將浮體頂部的小閥口打開；于是形成自動小量排氣。當(dāng)氣體排空時，水面上升浮體升起，再將小閥口封閉，于是形成中斷地自動少量排氣。當(dāng)管內(nèi)受到負壓水錘和管道排空時產(chǎn)生負壓，此時升降罩受內(nèi)外壓差作用下降，將大閥口打開，通過進排氣閥向管道內(nèi)迅速大量進氣，以保證管內(nèi)壓力不致過低而使管材不致失穩(wěn)破壞和使管道盡快順利排空。 
當(dāng)用進排氣閥作為管道水錘防護時（如圖2），在閥下裝一法蘭短管，下口伸到管頂下0.2～0.3D處，此短管在管頂處有一Φ6小孔，當(dāng)停泵水錘發(fā)生時起始為負壓，進排氣閥自動打開向管內(nèi)大量進氣使負壓減少，不致產(chǎn)生水柱拉斷。進一步發(fā)展到正壓力水錘時，管內(nèi)頂部空氣通過法蘭短管，排氣閥自動向外排氣。當(dāng)管內(nèi)水面上升到70%～80%D的高度，即達到法蘭短管的下口，而向進排氣閥內(nèi)進水，使管內(nèi)的負壓程度減少，而保證不產(chǎn)生水柱拉斷水錘，有效地起到水錘防護作用。即在負壓水錘波過往后，管道頂部20%～30%高度氣囊內(nèi)的空氣，在正壓力水錘到來時利用空氣的可壓縮性起到了良好的能量吸收作用，而使壓力上升大幅度地減少，保證了管道的安全。在水錘波過往后通過小閥孔緩慢地經(jīng)過進排氣閥的小孔口自動排出。在此階段管內(nèi)水面高度在管斷面70%～80%高度以上，接近*布滿度并不致影響輸水功能，直到頂部空氣全部緩慢排出恢復(fù)正常。 

四、復(fù)合式高速進排氣閥在高山輸水作用復(fù)合式高速進排氣閥主要性能參數(shù) 
建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T 217-2005《給水管道高速進排氣閥》，對其主要性能參數(shù)都做了明確的規(guī)定。 復(fù)合式排氣閥包括閥體、閥蓋和防塵蓋，產(chǎn)品的閥體內(nèi)腔設(shè)置有微量排氣閥、防水錘頂蓋、連桿和浮筒，產(chǎn)品的閥體上固定連接有端蓋，端蓋上設(shè)置有套筒閥，產(chǎn)品的連桿的一端與套筒閥傳動連接、另一端與浮筒固定連接，產(chǎn)品的防水錘頂蓋的一端與閥體活動連接、其行程使得防水錘頂蓋的另一端能夠與浮筒接觸。采用了這種結(jié)構(gòu)后，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、緊湊、質(zhì)量輕，操作機構(gòu)簡單、有效、方便。敞口式型腔更方便將空氣快速排出、排氣充足，能有效防止被高速的氣流吹起導(dǎo)致排氣口過早關(guān)閉，能夠靈敏的將微量空氣排出，大量排氣和微量排氣是通過不同的流道實現(xiàn)的，閥的動作可靠、。能夠有效發(fā)揮緩沖作用，避免高速水流產(chǎn)生的壓力波。

復(fù)合式高速進排氣閥在高山輸水作用復(fù)合式排氣閥適用范圍
復(fù)合式排氣閥是自主設(shè)計、開發(fā)、制造的一款產(chǎn)品，其應(yīng)用于獨立采暖系統(tǒng)、集中供熱系統(tǒng)、采暖鍋 爐、中央空調(diào)、地板采暖及太陽能采暖系統(tǒng)等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環(huán)的過程中氣體逐漸從水中分離出來，并逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經(jīng)常有氣體產(chǎn)生。為此就延生出排氣閥這一名詞,在日常生活也解決了不少問題。
排氣能力：CJ/T 217標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排氣量能力如表，本文所先容的復(fù)合式高速進排氣閥的排氣能力，要比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的大10%以上。 
空氣閉閥壓力：空氣閉閥壓力是指在大量排氣時，浮球被吹起（吸起），堵塞大孔口，造成排氣閥封閉不能排氣的壓力。 
日本標(biāo)準(zhǔn)JISB2063《給水管道空氣閥》規(guī)定，排氣閥進出口壓差達到0.01MPa之前不可閉閥，美國標(biāo)準(zhǔn)ANSI/AWWA C512《供水系統(tǒng)用自動排氣閥、空氣閥/真空閥及復(fù)合式排氣閥》對空氣閉閥壓力未作規(guī)定，但美國各個排氣閥產(chǎn)品生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的排氣閥，在樣本資料上標(biāo)出的空氣閉閥壓力均在0.07MPa左右。德國樣本標(biāo)出的大約為0.08～0.10MPa，我國ＣＪ／Ｔ２１７標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空氣閉閥壓力為不小于0.1MPa。本文所先容的排氣閥空氣閉能壓力在0.4MPa以上，工程實踐中，實際在排氣過程中，當(dāng)排氣閥進出口壓差（壓力）0.03～0.035MPa時，就能將管道中的空氣排完，這一數(shù)值在產(chǎn)業(yè)*國家都是承認的，特殊情況如管道搶修緊急供水，深井泵出口的排氣閥空氣閉閥壓力高一些，但一般均不會超過0.10MPa。 
吸氣能力：復(fù)合式高速進排氣閥的吸氣能力是排氣能力的85%，為保護管道的安全，避免管道失穩(wěn)推薦用吸氣量為進氣量的80%計算。中小口徑球墨鑄造鐵管等，zui大負壓值一般不能超過0.035MPa，大口徑薄壁管zui大負壓值一般在0.014MPa～0.025MPa范圍內(nèi)，超出時管道會失穩(wěn)，選擇排氣閥口徑應(yīng)充分留意。 
管道需安裝排氣閥的排氣量和口徑選擇：一般情況下每km左右管道安裝一臺排氣閥，安裝位置參考圖3，在管道較高的若干點上裝設(shè)排氣閥，共需排氣量可按下述公式計算： 

在管道若干點上，共需排氣量： 
按泵的提升流量：Ｑ＝m3/h 
重力流時：Ｑ＝0.0027  SD5  m3/h 
式中： 
S——tanα(α為管道與水平斜角) 
d——管道通徑mm。 
由于排氣壓差（壓力）在≤0.035MPa時即可排完管道內(nèi)空氣，查排氣量表△Ｐ為0.035MPa時的排氣量（m3/h），做為選擇依據(jù)或查樣本中的配置表確定。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有化工隔膜閥構(gòu)造原理