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石化天燃氣自力式減壓閥操作指南
燃氣減壓閥一般安裝在燃氣主管路上，對燃氣起到減壓、穩(wěn)壓作用，是使用燃氣設(shè)備的現(xiàn)場管路上*的設(shè)備。在實際使用過程中，由于不了解減壓閥工作原理和操作流程，出現(xiàn)了很多問題，既造成了不必要的損失，又耽誤了生產(chǎn)。好吧，看了一下內(nèi)容，我保你成為減壓閥使用方面的專家。
先了解一下石化天燃氣自力式減壓閥操作指南工作原理：
彈簧預(yù)先加壓產(chǎn)生的壓力和下游氣體反饋回來的壓力作用在內(nèi)部膜片的正反兩面，兩個壓力差的變化會帶動閥桿上下運動，在彈簧壓力恒定的情況下，下游壓力高，閥門就會關(guān)小，下游壓力低，閥門就會開大；下游壓力等于彈簧設(shè)定壓力，閥門保持不動，起到恒壓作用。當(dāng)下游用氣設(shè)備停止，管道沒有流量時，閥門會自動再來回顧一下我們遇到過的問題。
一、通氣后發(fā)現(xiàn)石化天燃氣自力式減壓閥操作指南下游壓力超高，打壞壓力表無數(shù)，有木有？
關(guān)系，減壓閥通氣時只要做到以下三點，就可以避免此類問題。該一種燃氣儲運自力式減壓閥，通過包括拉桿和閥體，閥體的底部設(shè)置有下封蓋，閥體的一側(cè)設(shè)置有出氣口，閥體的另一側(cè)設(shè)置有進氣口，閥體的頂部設(shè)置有下閥蓋，下閥蓋的頂部設(shè)置有膜片，膜片的頂部設(shè)置有上閥蓋，上閥蓋、膜片和下閥蓋之間通過緊固螺釘來緊固，上閥蓋的頂部固定安裝有固定塊支撐件，上閥蓋的中心端設(shè)置有拉桿導(dǎo)向塊，拉桿的頂部固定安裝有凸塊，固定塊支撐件的中心段貫穿安裝有螺紋桿，螺紋桿的外表面設(shè)置有移動限位塊，螺紋桿的外表面設(shè)置有彈簧，螺紋桿的外表面一端設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，螺紋桿的另一端設(shè)置有擋塊，固定塊支撐件，包括固定支撐塊，固定支撐塊的一側(cè)表面設(shè)置有沉槽，固定支撐塊的另一側(cè)底部設(shè)置有斜面，解決了彈簧設(shè)計在內(nèi)部也不利于維修人員的檢測與維修的問題。
一定要緩開上游手動截止閥，能有多慢就多慢，只要有一小股燃氣到了減壓閥下游，并且下游壓力表有了顯示并穩(wěn)定后，再將閥門開到最大。
不要將彈簧旋緊太多，越松越好，因為旋緊太多開啟度就太大，在減壓閥反應(yīng)之前造成下游超壓。
一定要開啟下游放散。這個不是指自動放散閥，要有手動放散。因為減壓閥通氣，下游壓力不能馬上反饋回來，在下游壓力沒有反饋之前，閥門不受控，容易超壓。開啟放散就是將瞬間高壓釋放出去，給減壓閥一定時間反應(yīng)。等壓力放散到正常范圍，這時關(guān)閉手動放散，將減壓閥彈簧慢慢旋緊，直到下游壓力達到設(shè)定值。
二、石化天燃氣自力式減壓閥操作指南下游閥門關(guān)閉時，壓力保持不住，會逐漸升高
注：我們不討論瞬間升高，減壓閥下游關(guān)閉時壓力瞬間升高是正常的，這是因為減壓閥反應(yīng)時間所導(dǎo)致，一般開啟手動放散即可恢復(fù)到正常壓力值。我們討論的是等壓力放散結(jié)束，放散閥關(guān)閉后壓力還逐漸往上升的情況。
原因就是：減壓閥密封不嚴。具體有三種因素造成：
這可能是有鐵屑或焊渣粘附在閥座上，影響密封；
也可能是閥桿組件因為某種原因不能運動到位；
還有可能是不正確拆卸和安裝造成閥門內(nèi)部密封不嚴。
三、石化天燃氣自力式減壓閥操作指南開啟后發(fā)現(xiàn)前后壓力一樣高
1.不正確打壓造成減壓閥補償膜片破損，燃氣不經(jīng)過閥座而是通過膜片直接進入下游，減壓閥失效，當(dāng)然上下游壓力一樣啦！
2.沒有安裝壓力反饋管。有些燃氣減壓閥是有內(nèi)置反饋管的（出口能看見），但大部分還是要求安裝單獨的反饋管（下游5倍DN處）。 如果忘記了安裝，那減壓閥就只受彈簧壓力保持開啟，起不到減壓作用。
四、發(fā)現(xiàn)減壓閥后面沒有壓力，燃氣過不去，可能的原因有：
1.減壓閥內(nèi)部運動部件卡死，不能打開。
2.減壓閥上下游接口處塑料保護蓋沒被拿掉。
五、發(fā)現(xiàn)石化天燃氣自力式減壓閥操作指南頂蓋上小孔漏氣
這個孔叫減壓閥呼吸孔，當(dāng)減壓閥內(nèi)部膜片上下運動時，內(nèi)腔容積發(fā)生變化，空氣被排出或被吸入（類似活塞運動），就會感覺到漏氣（有的客戶干脆將小孔堵塞住，這樣是萬萬不可取的）。
這個我們要先做個判斷，用燃氣報警器在小孔處排查一下，確定漏的是空氣還是燃氣？如果沒有探測到燃氣，那就是呼吸孔正常排出的空氣，不用管。如果確實探測到燃氣，那就需要引起重視，這可能是內(nèi)部膜片破損或O型密封圈破損了，趕緊拆下來檢查。
六、石化天燃氣自力式減壓閥操作指南使用需要兩大“保鏢"保駕護航，才能安全運行。
根據(jù)燃氣工業(yè)標準EN746-2，減壓閥上游應(yīng)安裝機械式安全切斷閥，減壓閥下游應(yīng)配備放散管路并安裝自動放散閥。
因為減壓閥下游設(shè)備的耐壓等級比較低，低于減壓閥上游的燃氣壓力，一旦減壓閥出現(xiàn)問題，上游高壓燃氣直接通過減壓閥到了下游，會損壞下游設(shè)備。當(dāng)某種因素造成下游壓力超高時，放散閥會先于機械切斷閥自動進行釋放，將燃氣釋放至正常水平。如果自動放散閥還不能將壓力釋放到正常水平，此時減壓閥前安全切斷閥將自動切斷，對下游進行保護。
總結(jié)起來就是六個字：先放散，后切斷。
七、怎樣防止石化天燃氣自力式減壓閥操作指南膜片破損？
一定要掌握打壓要領(lǐng)啊！！！
因為這個打壓工作一般不是專業(yè)技術(shù)人員完成的，而是管道施工隊負責(zé)的，所以我們千萬要提前囑咐好，把好關(guān)。
先說打壓順序，必須為先上游，后下游，且保證上游壓力大于等于下游壓力。也就是說，給下游打壓時，上游千萬不要泄壓。泄壓順序一定要先釋放下游，后釋放上游。如果下游打壓時上游排空的話，減壓閥內(nèi)部膜片會出問題。
再說打壓壓力，上游打壓壓力Pe不能超過1.5倍的減壓閥耐壓（看標牌），下游打壓壓力[Pa不允許超過1.5倍的下游使用壓力。
最后別忘了打壓節(jié)奏，緩慢，一定要緩慢，壓力讓它慢慢上升，到達打壓壓力，立即切斷。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括"、“包含"或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
